Источники, близкие к расследованию, пояснили, что обе системы пожаротушения самолета ориентированы в первую очередь на двигатели, однако, когда они сработали, пожар уже перекинулся на внутреннюю полость крыла. Больше тушить огонь было нечем. Собеседник издания отметил, что, например, в гражданских самолетах ПАО "Ил" предусмотрено шесть очередей тушения огня.
Пилоты запросили вынужденную посадку на аэродроме вылета, так как больше ничего не могли сделать. Им удалось расположить рули и подобрать режим единственного работающего двигателя так, чтобы самолет пошел в сторону аэродрома почти идеальным прямым курсом. По мнению экспертов, пилоты в таком режиме могли посадить самолет.
Однако на 45-й секунде пожара температура в полости правого крыла достигла 600 градусов, после чего разрушилась дюралюминиевая тяга элерона. Элерон помогал пилотам обеспечивать прямолинейный полет самолета, однако после его разрушения машина начала крениться вправо и опускать нос. Пилоты не могли ничего с этим сделать и просто молчали. Нарастающий крен машины закончился переворотом и падением.
Эксперты, которые разбирались с катастрофой самолета, заявили, что вывести самолет из крена в таких условиях не смог бы ни один пилот мира.
Большинство специалистов считают, что крушение произошло из-за неподготовленности экспериментального образца к полетам и возможной спешки с его вводом в строй.
Опытный образец новейшего легкого военно-транспортного самолета Ил-112В разбился 17 августа. Самолет упал в лесу во время тренировочного полета, когда летчики заходили на посадку в районе аэродрома Кубинка. Летчики до последнего пытались увести самолет от жилых домов. Все находившиеся на борту самолета погибли. Экипажем командовал Герой России Николай Куимов. Помимо него в состав экипажа входили летчик-испытатель первого класса Дмитрий Комаров и бортинженер-испытатель первого класса Николай Хлудеев. Президент России Владимир Путин посмертно наградил летчиков орденами Мужества.
Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter
Уважаемые читатели!
Многие годы на нашем сайте использовалась система комментирования, основанная на плагине Фейсбука. Неожиданно (как говорится «без объявления войны»)
Фейсбук отключил этот плагин. Отключил не только на нашем сайте, а вообще, у всех.
Таким образом, вы и мы остались без комментариев.
Мы постараемся найти замену комментариям Фейсбука, но на это потребуется время.
С уважением,
Редакция
