Самолет совершил три касания о взлетно-посадочную полосу: "Характер следов на ВПП при третьем касании показывает, что основные стойки шасси к этому моменту уже были частично разрушены.
Произошел подлом основных опор шасси, дальнейшее разрушение конструкции самолета с разливом топлива и пожаром".
После третьего приземления бортовые самописцы зафиксировали информацию, показывающую возможную потерю (полную или частичную) управления двигателями. Они работали до момента прекращения записи самописца.
Затем в 15:30 был зарегистрирован "пожар в заднем БГО". Путевая скорость самолета в этот момент составляла 185 км/ч. В эту же минуту самолет остановился, последовала команда: "Расстегнуть ремни, оставить все, на выход..." — экипаж подал команду эвакуироваться.
Ранее "Аэрофлот", которому принадлежал потерпевший крушение 5 мая в Шереметьево Sukhoi Superjet 100, опроверг информацию о нарушении инструкций экипажем.
Напомним, вечером 5 мая самолет "Аэрофлота" Sukhoi Superjet, летевший из Москвы в Мурманск, совершил аварийную посадку в Шереметьево. После приземления лайнер загорелся. На борту находились 78 человек, 41 из них погиб. Следственный комитет по факту случившегося возбудил уголовное дело по ч. 3 ст. 263 УК РФ ("Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц").
Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter
