В Минэкономразвития изданию пояснили, что вопрос ЦМР проработан с Минтрансом, ОАО РЖД, Советом потребителей услуг монополии, в правительство направлен доклад с "основными актуальными вопросами, на которых будет сфокусирована целевая модель".
Согласно концепции ЦМР, в 2017–2019 годах запланирована модернизация пассажирского комплекса и оптимизация маршрутов, в 2020–2030 годах планируется привлечение инвестиций. На расстоянии свыше 3000 км предполагается сохранить только перевозки из труднодоступных районов и имиджевые маршруты, такие как из Москвы в Пекин или во Владивосток.
Объем перевозок до 2000 км к 2025 году должен значительно снизиться за счет развития бюджетных авиаперевозок,
а в перевозках между крупными городами до 1000 километров, напротив, увеличиться. Доля плацкарта и общих вагонов в объеме перевозок должна упасть до 10%. В 2015 году в регулируемом сегменте ФПК перевезла 67% пассажиров, отмечает газета.
Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter
Уважаемые читатели!
Многие годы на нашем сайте использовалась система комментирования, основанная на плагине Фейсбука. Неожиданно (как говорится «без объявления войны»)
Фейсбук отключил этот плагин. Отключил не только на нашем сайте, а вообще, у всех.
Таким образом, вы и мы остались без комментариев.
Мы постараемся найти замену комментариям Фейсбука, но на это потребуется время.
С уважением,
Редакция
