Минтранс предлагает ввести плату за пересечение госграницы РФ

По словам собеседника издания, министерство предлагает создать единого оператора взимания платы по аналогии с системой "Платон", взяв ее элементы за основу для введения нового сбора.

"Во второй половине октября Минтранс планирует провести расширенное совещание по этому вопросу",— сообщил источник.

Другой знакомый с ситуацией источник сказал, что плата за пользование погранпунктами может быть введена уже во второй половине следующего года. По его словам, создание единого оператора — не единственный вариант.

Возможно, что операторов будет несколько либо плата будет взиматься только на новых, альтернативных пунктах пропуска,

построенных с привлечением частных инвестиций, а старые будут работать в прежнем режиме.

Эксперт по налогам компании "Пепеляев групп" Вадим Зарипов отмечает, что решение Конституционного суда, признавшего платежи в рамках "Платона" не налогом или сбором, а "обязательным публичным индивидуально-возмездным платежом компенсационного фискального характера", дало зеленый свет для введения новых подобных поборов без изменений в налоговом законодательстве.

"Логика чиновников понятна, но по ней можно ввести плату за проезд по старому мосту, чтобы построить новый", — говорит юрист.

По его словам, плата за пользование погранпунктами будет еще больше похожа на сбор, как он определен в ст. 8 Налогового кодекса, так как, в отличие от платы за проезд большегрузов по автотрассам, в этом случае уже физически нельзя будет проехать, не заплатив.

В свою очередь представители автоперевозчиков ожидают очередного роста нагрузки на их бизнес.

"Как всегда, за "дополнительный" сервис будет платить конечный потребитель, так как это будут прямые расходы, связанные с логистикой товаров", — отметил директор подразделения Global Supply Chain компании FM Logistic Алексей Мисаилов.