Новая ассоциация, по словам организаторов, будет отстаивать интересы дальнобойщиков по всей России — не только по проблеме "Платона", но и по другим вопросам, в частности по вопросу платных дорог и акциза на топливо. Сейчас идет сбор документов для юридического оформления ассоциации, название пока не выбрано.
Следующим шагом протестующих станет избрание главы ассоциации, о конкретной кандидатуре водителям договориться пока не удалось.
На пресс-конференции, которую четыре представителя дальнобойщиков дали по итогам совещания рабочей группы в лагере на Каширском шоссе, они повторили, что
выступают за полную отмену взимания платы с грузовиков на федеральных трассах.
Ульянов подчеркнул, что этот протест не политический, а экономический. Водители готовы принять поддержку от любых партий и общественных организаций, однако настаивают на своей самостоятельности.
"Мы не поддерживаем никакие партии. Если мы введем в наши ряды политику, это будет провал", — пояснил Ульянов.
Также выступающие пригласили к диалогу председателя Совета Федерации Валентину Матвиенко, которая накануне назвала решения о штрафах для дальнобойщиков большой ошибкой властей и призвала разговаривать с "трудягами, работягами".
Протестующие с ее заявлением ознакомились.
"Приглашаем Валентину Ивановну и ждем приглашений от других представителей властей", — сказал Бажутин.
Выступающие от имени дальнобойщиков заверили, что не намерены разъезжаться и обсуждают возможность проведения дальнейших акций. Они подчеркнули, что не планируют перекрывать МКАД — водители будут действовать в рамках закона.
Отметим, что группа дальнобойщиков разбила протестный лагерь на парковке у ТЦ "Мега Химки" 4 декабря. Там стоит около 20 фур и несколько десятков легковушек. В основном в этом лагере обосновались водители из Петербурга и Ленинградской области, но были также машины с номерами из Пскова, Архангельска, Липецка и Великого Новгорода.
Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter
