По их словам, также не исправил ситуацию и приход UTair, "ВИМ-Авиа" и "Икара", которые летают по направлениям "Трансаэро". В UTair в свою очередь рассказали, что открытие новых рейсов на Дальний Восток "будет способствовать решению проблемы транспортной доступности Приморья".
Источник газеты также сообщил, что "наиболее ажиотажный спрос во Владивостоке и Хабаровске, дефицит около 1 тысячи кресел в неделю, несколько лучше в Южно-Сахалинске, отсюда с конца октября в Москву летает Boeing 777, который может принять на борт на 100 пассажиров больше".
В итоге на совещании допустили, что программа госсубсидирования авиаперевозок на Дальнем Востоке может быть расширена. В частности, Трутнев поручил Минтрансу, авиакомпаниям и регионам ДФО разработать меры, которые сохранят доступность перевозок с ДФО на уровне 2014 года — 430 тысяч человек.
Ранее правительство создало координационный совет по развитию внутреннего и въездного туризма в РФ.
Совет будет отвечать за организацию взаимодействия органов исполнительной власти разных уровней, общественных, научных и других организаций по вопросам развития туризма в России, а также за совершенствование правового регулирования внутреннего и въездного туризма.
Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter
