Эксперты установили, что самолет поднялся на высоту не выше шести метров, затем столкнулся с антенной радиомаяка, сильно накренился вправо, после чего последовало крушение.
"Техническая комиссия отрабатывает все возможные версии появления дополнительной силы торможения на разбеге и причин, по которым самолет не смог своевременно произвести отрыв от ВПП", - подчеркивается в сообщении.
Специалисты МАК также отметили, что все двигатели самолета до столкновения с землей работали нормально.
Расшифровка бортовых самописцев не выявила данных о проблемах с авиатехникой.
7 сентября самолет Як-42, на борту которого находилась хоккейная команда "Локомотив" из Ярославля, упал при взлете из ярославского аэропорта "Туношна". Из 45 человек, находившихся в самолете, погибли 43.
Министр транспорта Сергей Ливитин должен выступить в Госдуме 20 сентября с результатами расследования причин произошедшего.
Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter
Уважаемые читатели!
Многие годы на нашем сайте использовалась система комментирования, основанная на плагине Фейсбука. Неожиданно (как говорится «без объявления войны»)
Фейсбук отключил этот плагин. Отключил не только на нашем сайте, а вообще, у всех.
Таким образом, вы и мы остались без комментариев.
Мы постараемся найти замену комментариям Фейсбука, но на это потребуется время.
С уважением,
Редакция
