По словам начальника троллейбусного управления Хаджимурада Магомедова, для нормальной работы предприятии необходима государственная поддержка. "Если до монетизации льгот мы получали в виде дотации около 35 млн рублей, то после ее отмены нам не выделено ни рубля. А те средства, которые мы получаем от перевозки пассажиров (это 30% сборов), нам не хватает даже для выплаты заработной платы. На сегодня парк состоит из 53 троллейбусов. Последний раз мы обновили свой парк пять лет назад, когда было получено 23 троллейбуса. Из-за сокращения парка администрация города требует от нас сократить рабочие места, что мы и делали. Всего у нас работало 356 человек, из них 140 попало под сокращение", - рассказал Магомедов.
Начальник отдела экономики города Наби Юсупов отметил, что для покрытия расходов троллейбусного парка необходимы 28 млн рублей. Эти средства должны быть направлены из республиканского бюджета, однако до сих пор деньги не получены. В ближайшее время отдел экономики рассчитывает получить часть этой суммы 8 млн рублей. В то же время администрация города готова выделить эти деньги из своего бюджета, только если Минфин Дагестана зачтет эти расходы в счет налогов, которые город отдает в республиканский и федеральный бюджет. А это 4, 5 млрд рублей из общей суммы в 6 млрд, которые город собирает в виде налогов.
Между тем представители инициативной группы бастующих отметили тот факт, что под сокращение попадают в основном "неугодные администрации" люди и те, кто выступает с требованиями о своевременной выплате зарплат и премий. Работники не получают зарплату с января этого года. По словам членов инициативной группы, причина невыполнения плана по сбору денег в первую очередь заключается в частом отключении электричества на линии и загруженностью улиц техникой, которая занята реконструкцией дорог и ремонтом инженерных коммуникаций города.
