Таким образом, управление автомобильным концерном практически полностью перешло в руки государства, поскольку руководство "АвтоВАЗа" теперь в основном состоит из представителей госструктур – Роспрома, "Рособоронэспорта" и "Внешторгбанка".
По сообщению радио "Свобода", глава тольяттинских милиционеров Александр Щелканов заявил в интервью, что в лице "Рособоронэкспорта" на ВАЗ пришла новая команда, которая хочет поменять многое на предприятии, включая систему безопасности. Долгое время концерн "АвтоВАЗ" подвергался критике в СМИ за непрозрачность экономической ситуации на предприятии.
Как стало известно, правительство в настоящий момент готовит стратегическую программу для "АвтоВАЗа" и российского автопрома в целом. В документе "АвтоВАЗ" назван национальной государственной корпорацией. В ближайшем будущем предприятию предстоит обновить свой модельный ряд. В новом году запланировано повышение объема выпуска продукции минимум на 7%.
Тем временем глава Роспрома Борис Алешин опроверг слухи о том, что акции "АвтоВАЗа" приобретены госструктурами. Как он выразился, государство всего лишь предоставило автомобильному концерну менеджмент. Алешин пообещал, что завод по-прежнему будет выпускать доступные массовые автомобили. Между тем из Набережных Челнов 22 декабря пришло сообщение о свертывании производства автомашины "Ока". Микролитражка конструкции Волжского автозавода не соответствует современным стандартам по экологии и безопасности, поэтому ее выпуск в середине 2006 года будет прекращен.
Многие годы на нашем сайте использовалась система комментирования, основанная на плагине Фейсбука. Неожиданно (как говорится «без объявления войны») Фейсбук отключил этот плагин. Отключил не только на нашем сайте, а вообще, у всех.
Таким образом, вы и мы остались без комментариев.
Мы постараемся найти замену комментариям Фейсбука, но на это потребуется время.
С уважением,
Редакция
